Технические характеристики и описание лодок "Крым"

Как выбрать моторную лодкуМоторная лодка «Крым» и ее модификация «Крым-М» и «Крым – 3» являются очень популярными в среде рыбаков уже несколько десятков лет. Также ее применяют не только с целью рыбной ловли, но и для активного отдыха, а также для прогулок по рекам, на прибрежных зонах моря и крупных водохранилищ. Сегодня мы расскажем вам про особенности лодок «Крым» и «Крым-3», вы узнаете, чем отличается модель лодки «Крым-М». Кроме того, мы приведем технические характеристики моторных лодок этой марки.

Особенности моторной лодки «Крым»

Данная модель моторной лодки появилась в продаже в 1970 году и впоследствии была модернизирована до модели «Крым-М». Усовершенствованная модель «Крым –М» отличается от первоначальной лодки «Крым» такими особенностями:

  • повышенная прочность корпуса;
  • создание дополнительных удобств для пассажиров моторной лодки.

«Крым» и «Крым-М» имеют корпус на основе сплава алюминия с магнием, которые соединены друг с другом контактной и аргонодуговой сваркой. Материал, из которого сделан корпус лодки «Крым» устойчив к коррозии, благодаря чему ее можно использовать и на море, но на расстоянии до 3 тысяч метров от берета и при максимальной высоте волны в 0,75 м.

Обшивка днища имеет толщину 2 мм, а борта и палуба – 1,5 мм соответственно. Также широко использована штамповка листовых деталей. Ранняя модель подразумевает сборку корпуса по смешанной системе с наличием шпангоутов и продольных стрингеров, а вот в лодке «Крым-М» днище подкрепляется штампованными шпангоутами из П-образного профиля. Обводы днища выпукло-килеватые, благодаря чему обеспечивается высокое гидродинамическое свойство лодки.

Особенности конструкции моторной лодки «Крым-М»

Моторная лодка «Крым-М» состоит из таких частей:

  • Описание моторной лодки крымносовой отсек;
  • ветровое стекло;
  • сидения;
  • пенопластовые блоки;
  • пайол;
  • рундук;
  • колонка с рулем;
  • пульт управления;
  • тент;
  • крышка топливного отсека;
  • багажник носовой и кормовой;
  • шкаф;
  • ручка.

Кокпит имеет размеры 2,05 на 1,3 м, на нем размещены мягкие сидения для пассажиров. Носовые сидения оснащены двумя спинками со съемными подушками, которые откидываются вниз. А вот спинка на кормовом диване имеет сплошную конструкция и при откидывании ведет к кормовому багажнику. Все сидения снимаются и при укладке их на пайолы на их месте оборудуется три постельных места.

Рядом с транцем имеется водонепроницаемая переборка, которая ограждает моторный отсек, накрываемый крышкой. Она не допускает попадания грузной воды в кокпит. Переборка и транец оснащены сливными устройствами, а пружинную пробку на транце можно открыть даже на ходу. Моторный отсек лодки «Крым» предназначен для хранения мотора и бака, крышка отсека закрывается. На ходу ее можно уложить под переднее сидение.

В форпике имеется багажник, куда можно положить снаряжения, над ним находится рундук с крышкой.

Лодка «Крым» и «Крым-М» оснащена пенопластовыми блоками плавучести, которые крепятся под кормовым сидением. Даже если лодка целиком залита водой, она все равно останется на плаву.

Снаряжение лодки включает в себя пульт управления поворотом, реверсом и газом подвесного мотора. Рядом с рулевой колонкой есть кнопка «Стоп». Также лодка идет в комплекте со съемным тентом, сделанным на основе палаточной ткани. Его можно применять с целью защиты от солнца или непогоды. Ветровое стекло плоское, оснащено бортовыми щитками, которые защищают кокпит от брызг.

Килеватность днища лодки небольшая, благодаря ему даже при большой загруженности лодка легко войдет в состояние глиссирования, хотя это ухудшает ее общую маневренность. Широкий транец позволяет поставить два подвесных мотора.

Технические характеристики «Крыма» и «Крыма-М»

Лодка «Крым» и ее модификация обладают такими характеристиками:

  • Характеристика моторной лодкидлина 4,2 м;
  • ширина 1,6 м;
  • высота борта 0,65 м;
  • угол килеватности днища 4,5 градуса;
  • масса снаряжения 190 кг;
  • грузоподъемность 400 кг;
  • максимальная вместимость 5 человек;
  • максимальная мощность 30 лошадиных сил;
  • максимальная скорость 30 км/час.

«Крым -3» и его особенности

Данная модель имеет такие характеристики:

  • длина 4,7 м;
  • ширина 1,8;
  • высота борта 0,8 м;
  • угол килеватности днища 15 на 7 градусов;
  • масса снаряжения 245 кг;
  • грузоподъемность 500 кг;
  • вместимость до 5 человек;
  • мощность до 60 лошадиных сил;
  • максимальная скорость при полной нагрузке и двух моторах до 40 км/час.

Модель состоит из таких частей:

  • Модель моторной лодкиподмоторная ниша;
  • тент;
  • окно;
  • ступенька;
  • багажник;
  • форлюк;
  • форточка на ветровом стекле;
  • рундук;
  • диван;
  • отсек для топлива;
  • столик съемный.

Корпус имеет остроскулые выпукло-килеватые обводы, сам он сделан из сплава алюминия с магнием, как и предыдущие модели. Всего масса корпуса составляет 130 килограмм. Кокпит имеет размер 3 на 1,56 м и включает в себя три рундука. Бортовые рундуки-сидения имеют спинки, которые откидываются к корме, образовывая при этом два спальных места. А в вертикальном положении спинки делят рундук на два сидения по принципу «спина к спине».

Поперечный рундук на корме между танцем и переборкой нужен для хранения топлива и вмещает до семи 20-литровых канистр. Крышка рундука накрыта поролоновым матрацем и может закрываться на замок. Внизу к крышке прикрепляется съемный столик, который можно ставить на правом борту между кормовым и бортовым рундуком.

Пассажиры садятся и выходят из лодки через специальную «форточку» в ветровом стекле. А водительское место находится на правом борту. Форпик, который выступает в роли багажника, отделяет переборкой от кокпита и загружается через палубный люк.

Есть две комплектации данной модели:

  • со складным тканевым тентом;
  • с разборной рубкой на основе сплава.

На лодке также имеются ходовые огни, при помощи пульта можно установить тахометр и спидометр. Также конструкция оснащена пенопластовыми блоками в полиэтиленовых чехлах, обеспечивающими ее непотопляемость.

Преимущества и недостатки модели «Крым-3»

Достоинства этой модели такие:

  • Преимущества лодки крымвместительность;
  • возможность использования на море;
  • острые выпукло-килеватые обводы позволяют лодке мягко идти против волны на умеренной скорости;
  • устойчивость материала к коррозии даже на море;
  • отличная планировка конструкции, даже при полной загрузке все снаряжение свободно размещается в рундуках и не загромождает проходы.

Недостатки представленной модели

Однако, при всех своих достоинствах она имеет и свои недостатки:

  • уголки, которые приварены к обшивке, не совсем обеспечивают прочность днища;
  • увеличенная максимальная мощность не пошла на руку лодке и при высоких скоростях она получает сильные удары кормовой частью днища о волну;
  • уголки-реданы при большой скорости могут затрещать и оторваться из-за появления щелей на сварных точках, что делает конструкцию непригодной для эксплуатации;
  • быстрая изнашиваемость при двух моторах;
  • ветровое стекло протекает при дожде;
  • крепление заднего тента не очень удобное;
  • высота транца мала и при ходе на двух моторах вызывает сильные брызги;
  • короткие тросы на дистанционном управлении реверсом и газом;
  • большой наклон вперед носовой палубы, что затрудняет выход на берег и якорную швартовку.

Также модификация модели «Крым-3» оснащенная каютой, так и не попала в производство, поскольку ее дизайн был крайне непривлекательным.

Лодки марки «Крым» разных модификаций при всех своих достоинствах и недостатках все равно остаются одними из самых популярных среди рыбаков и любителей активного отдыха на воде наряду с «Казанкой» и другими моторными лодками отечественного производства. Для своих целей можете приобрести как новую модель, так и бывшую в использовании ранее.